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重庆轨道交通5号线跳磴至江津段预计2019年完工通车

2021年11月16日 儋州机械设备网

重庆轨道交通5号线跳磴至江津段预计2019年完工通车

轨道交通5号线跳磴至江津段的进展一直备受市民关注。昨日,记者从江津区获悉,轨道交通5号线跳磴至江津段自项目开工以来,工程施工进展顺利,目前江津境内高架桥桩基累计完成1180根,占设计的77%。整个工程预计于2019年完工通车,届时,从主城出发,仅需30分钟就可以到达江津。

线路全长28.22公里

该工程起于大渡口区的跳磴,穿中梁山山脉,经华福路、九江大道、津马路、南北大道,止于江津城区滨江新城滨洲路口北侧。线路全长28.22公里,其中地下线长5.8公里,高架线及地面线22.42公里。项目总投资概算70.52亿元。

目前,该工程江津境内高架桥桩基累计完成1180根,承台完成226座,进入墩柱作业263组,箱梁完成浇筑34跨。北师大路基段完成俯斜式挡墙160米,L型挡墙320米。中梁山隧道东洞口(大渡口)上部初支完成345米,下部初支完成310米,仰拱完成290米,拱墙二衬完成240米。中梁山隧道西洞口(九龙坡)上部初支完成205米,下部初支完成170米,仰拱初支及二衬完成110米,二衬完成72米。车辆段完成开挖土石方共计53万方。

轨道5号线跳磴至江津段概况:

采用钢轮钢轨制式,As型山地车型,6辆编组,车辆采用双流制供电,列车可以在5号线采用直流电供电,也可以在延长线上用交流电供电。

全线设跳磴、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津6个站,在跳磴站与轨道交通5号线接驳,并可与规划的轨道7号线、17号线换乘,设计运行时速120公里。

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